최근 로드 사이드 편의점의 정석
1. 선 주유소 후 점포의 형태를 취하고 있습니다.
근래는 많은 편의점이 주유소와 혼합된 형태로 운영하고 있습니다.
휴게소형인 경우 주유, 식사, 휴식을 취할 수 있는 공간을 제공하는 곳에 입점합니다.
그러나 임차료가 높아 일반적인 편의점은 수익성이 불분명하여 휴게소에서 직영으로 운영하는
형태가 많은 편입니다.
주유소형인 경우는 주유를 하며 편의점에서 소비를 합니다.
그러나 휴게소내 주유소가 아니고 단순히 주유소에 있는 편의점은 주유와 소비를 구분하는 경
향이 강합니다.
도심이나 근교는 주유와 소비를 동시에 하기도 하지만 행락형인 경우 주유를 하고 편의점에서
소비는 구분하여 하고자 하는 경향이 강합니다.
따라서 주유소에서 주유를 하고 아래 사례에서 보듯이 조금 이동을 하고 소비와 함께 휴식을
취합니다.
따라서 주유소의 시계성이 좋아야 합니다.
일반적으로 운전자는 주유소 주변에는 편의점이 있는 경우가 많기 때문에 이런 소비자를 조금
이라도 더 유도하기 위해서는 주유소의 가시률이 매우 중요합니다.
이것은 주유소의 규모가 클 수록 이런 효과는 더욱 크게 나타납니다.
아무래도 작은 주유소 보다 큰 주유소에 대한 신뢰가 가격 뿐아니라 전반적인 면에서 더 높기
때문에 유입률이 높게 나타납니다.
이런 이유로 선 편의점 후 주유소나 주유소 내 편의점은 로드사이드에서는 최적의 상황은 아닙
니다.
2. 선 편의점 후 대형마트
로드 사이드 입지유형중에 도시 관통형에 해당합니다.
지방 중소 도시의 시내를 관통하는 경우 가장 눈에 띄는 건물은 이마트나 홈프러스 같은 대형
마트입니다.
따라서 점포 개발 담당자는 이곳을 지나는 차량 통행인이 마트를 보며 편의점을 인지하게하여
소비를 유도하는 위치에 점포를 개발합니다.
순수 로드 매출은 행락철과 주말에 발생하지만 도시에 있으므로 기본적으로 자기 배후는 안고
있어야 합니다.
3. 차량 이동속도가 높고 산업단지를 배후로 하는 4차선 이상의 도로변에 있습니다.
주유소로 인한 편의점 고객 흡입률은 차량 이동량이 많아야 합니다.
따라서 산업단지를 이동하는 로드여야 하고 차량 소통이 원활해야 하므로 최소한 4차선 이상의
도로여야 합니다.
4. 교통 신호기 주변에 있습니다.
차량 속도가 높은 곳은 가시률이 좋더라도 전환 포인트의 역할을 할 수 있는 교통신호기가 앞
에 있으면 주유와 휴게를 유인할 수 있습니다.
특히 아래 사진에서 보듯이 교통 신호기가 있는 것은 도시 관통형이면서 배후 입지유형이 주요
도로변형에서 더욱 중요하게 관찰해야 합니다.
5. 교차로나 갈림 길에서 진입해야 합니다.
교차로를 중심으로 가장 많은 차량이 이동하며 운전가가 운전 이외에 다른 곳에 시선을 둘 수
있기 때문에 가장 높은 전환률을 유도할 수 있습니다.
6. 진출입이 원활해야 합니다.
주유소로 진입을 하거나 편의점으로 진입하더라도 차량 이동속도나 차선 변경할 시간이 충분해
야 합니다.
따라서 사진에서 보듯이 진입로가 길게 형성되어 안전하게 진입할 수 있어야 합니다.
7. 주차가 편하고 휴게 공간이 충분해야 합니다.
좁은 차량에서 운전하는 소비자는 좁은 편의점이나 답답한 편의점 보다는 전반적으로 여유가
있는 편의점을 선호합니다.
8. 강력한 가시률을 확보해야 합니다.
대로변일 경우 차량 속도가 빠르기 때문에 멀리서도 인지할 수 있어야 합니다.
직선 도로에 있고 매장이 인지하기 쉽도록 간판이 크고 길어야 합니다.
또한 직진 언덕 아래길이나 커브 길의 안쪽에 있으면 편의점을 인지하기 어려울 수 있습니다.
9.교차로 코너형 근처에 있는 경우 집객유도시설과 함께 있어야 합니다.
교차로 코너에서 시야를 확보한 곳이라면 괜찮으나 가시성이 떨어진 곳에 있다면 주유소와 함
께 있거나 다른 집객유도시설과 함께 있어야 인지하기 쉽습니다.
교차로를 지나면 다시 돌아오기 어렵기 때문입니다.
로드 사이드는 매우 다양한 유형이 있습니다.
위와 같은 행락형이나 산업형을 기본 배후로 하지만 직접적인 배후가 아닌 경우가 많습니다.
또한 안정적인 주거 배후를 확보하지 못한 경우도 많습니다.
즉 눈에 보이는 배후나 차량 동선만으로 점포의 경쟁력과 매출을 파악할 수 없기 때문에 로드
사이드 점포는 지도로 넓은 지역을 관찰하는 것이 매우 중요하며 구체적인 현장 실사를 통해
소비자 입장에서 자주 방문해 보지 않고서는 창업하기 어렵습니다.
결국 로드 점포도 보이지 않는 배후가 중요하기 때문입니다.
